超聲波汽車(chē)線(xiàn)束焊接機
汽車(chē)線(xiàn)束超聲波焊接機原理介紹——汽車(chē)線(xiàn)束作為汽車(chē)電子電器系統的神經(jīng)樞紐,其設計制造工藝的優(yōu)劣直接影響整部汽車(chē)電器系統的正常工作。電子和信息技術(shù)的發(fā)展,對汽車(chē)線(xiàn)束設計制造工藝提出了越來(lái)越多的要求,尤其是汽車(chē)線(xiàn)束傳輸信號的質(zhì)量。
在進(jìn)行超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束時(shí),需要設置有關(guān)參數,比如:導線(xiàn)截面積、導線(xiàn)對齊方式、壓強、焊接間距、振幅、寬度、壓力、能量等。焊接過(guò)程中,導線(xiàn)應垂直重疊排列,并且大截面線(xiàn)應在下面靠近焊接工具頭,以使焊接充分;導體應緊靠鐵砧面放置,彼此緊貼在一起,以使焊接后有足夠的堅固性;導體重疊的長(cháng)度一般設置成13-15mm,重疊長(cháng)度太短焊接強度不易保證,重疊長(cháng)度太長(cháng)焊接端頭易形成翹起,對下道工序操作不便。焊接處表面不允許出現氧化、斷絲、缺損和絕緣層融化現象。焊接與未焊接的過(guò)渡部位a應呈圓弧狀,且在b區可見(jiàn)未焊接的導體端部。
超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束的4個(gè)重要參數:
1.振幅(通常在控制電箱上調整其大小0-100%可調)
在振動(dòng)方向上,離振動(dòng)起始點(diǎn)的最大距離,單位是微米。焊接時(shí)他們相互作用,從而直接影響到線(xiàn)的焊接品質(zhì),不同的線(xiàn)有不同的設置值。
2.寬度(根據所焊接線(xiàn)徑大小進(jìn)行調整)
聚合模塊的表面與鐵砧連接塊的相對表面,在焊接時(shí)它們之間的間距,單位是毫米,其大小決定著(zhù)焊接的寬度。
3.壓力(通過(guò)調節氣缸進(jìn)氣壓力即可)
由鐵砧頂塊作用在焊接區銅線(xiàn)上的壓力,其大小與氣壓有關(guān),作用方向與振動(dòng)方向垂直,單位是磅/平方英寸。
4.能量(可在屏幕上方觀(guān)察每次焊接輸出能量的大?。?/span>
焊接過(guò)程中,焊接機釋放出的總能量,單位是焦耳。即焊接時(shí)釋放出的能量達到設置的值時(shí),即完成焊接。
超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束獨特的優(yōu)勢:
1.熔合強度高,焊接后導電性能優(yōu)越,電阻系數極低或近乎零;
2.焊接材料具有不熔融、不脆弱的導體特性;
3.焊接時(shí)間短,效率大大提高,快速、節能;
4.焊接過(guò)程穩定,在線(xiàn)檢測控制;
5.不需要任何氣體、焊料、助焊劑;
6.焊接無(wú)火花、煙塵、既環(huán)保又安全;
7.提高焊接品質(zhì),保證了產(chǎn)品導體性能的可靠性。
汽車(chē)線(xiàn)束超聲波焊接機適合焊接的產(chǎn)品:
. 各種可以端子壓接的線(xiàn)束,取消端子節約成本
. 汽車(chē)線(xiàn)束,多股線(xiàn)束粘結一股
. 電線(xiàn)互熔,偏結成一條與多條互熔, 線(xiàn)與線(xiàn)的焊接
. 名種家電用品、汽車(chē)用品的大型線(xiàn)束焊接
. 電源線(xiàn)多股散線(xiàn)焊成一股
超聲波線(xiàn)束焊接機主要配置:
1、機械和驅動(dòng)部分根據產(chǎn)品設計
2、超聲波發(fā)生器
3、直線(xiàn)導軌和滑塊
4、機架部分
5、支撐架
6、氣缸
易耗品主要為超聲波模具以及,四個(gè)小方塊粘板由于長(cháng)時(shí)間的打鐵造成磨損,根據線(xiàn)的品質(zhì)不同,通常焊接15-20w次后就需更換超聲波工裝,不然將設備將出現卡絲以及焊接質(zhì)量問(wèn)題,導致生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行日常汽車(chē)線(xiàn)束焊接作業(yè)。
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