汽車(chē)線(xiàn)束作為汽車(chē)電子電器系統的神經(jīng)樞紐，其設計制造工藝的優(yōu)劣直接影響整部汽車(chē)電器系統的正常工作。電子和信息技術(shù)的發(fā)展，對汽車(chē)線(xiàn)束設計制造工藝提出了越來(lái)越多的要求，尤其是汽車(chē)線(xiàn)束傳輸信號的質(zhì)量。因而，僅僅通過(guò)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)中采用諸如屏蔽線(xiàn)，雙絞線(xiàn)，鍍金端子等遠遠滿(mǎn)足不了這些要求。事實(shí)上，超聲波焊接壓接工藝也是提高汽車(chē)線(xiàn)束傳輸信號和傳輸電流質(zhì)量的一大措施。

超聲波焊接機主要用于大平方點(diǎn)處線(xiàn)束焊接，不同平方多股或單股銅線(xiàn)合并在一起，原先采用端子機壓接，耗費端子且長(cháng)期使用后質(zhì)量不穩定，影響整車(chē)的線(xiàn)束質(zhì)量，現新能源汽車(chē)統統采用超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束。

汽車(chē)線(xiàn)束超聲波焊接原理是通過(guò)高頻的機械振動(dòng)對線(xiàn)束物料工件進(jìn)行焊接。在焊接過(guò)程中，有三個(gè)方向同時(shí)收緊至超聲波焊接端面，以20kHz的頻率在其表面進(jìn)行循環(huán)往復的振動(dòng)，同時(shí)對工件施加壓力，使工件間形成一種牢固的結合，從而達到焊接的效果。整個(gè)焊接過(guò)程可以被精確地控制，同時(shí)不會(huì )在金屬表面產(chǎn)生多余的熱量，焊接牢度強。

汽車(chē)線(xiàn)束超聲波焊接機工具頭主要是有焊接頭、鐵砧連接塊、鐵砧頂塊、聚合模塊4個(gè)部件構成。焊接時(shí)，將線(xiàn)垂直排列緊，貼著(zhù)鐵砧連接塊，腳踏開(kāi)關(guān)后，聚合模塊向鐵砧頂塊方向移動(dòng)，同時(shí)鐵砧連接塊連接鐵砧頂塊一同向下移動(dòng)，將汽車(chē)線(xiàn)束緊急壓在焊接區域內，焊接頭產(chǎn)生振動(dòng)，將能量傳遞給銅線(xiàn)，從而使汽車(chē)線(xiàn)束焊接在一起。在焊接時(shí)，除焊接頭振動(dòng)外，其他工具頭都是不動(dòng)的。焊接完成后，聚合模塊退回，鐵砧頂塊退回，同時(shí)鐵砧連接塊升起，從而可取出線(xiàn)束。由于焊接頭是震動(dòng)的，而其他工具頭是固定不動(dòng)的，為防止各工具頭與焊接頭之間形成焊接而損壞焊接機，故焊接頭上表面與聚合模塊地面、鐵砧頂塊側面與鐵砧連接塊側面留0.025mm的間隙，使焊接頭不能與其他工具頭相互接觸。這些間隙之間也不能留有碎銅等雜物，否則焊接時(shí)會(huì )造成工具頭工作表面燃蝕，嚴重時(shí)可損壞電路板。由于超聲波振動(dòng)是由焊接頭產(chǎn)生的，其能量是由焊接頭傳遞到鐵砧頂塊的，故越靠近焊接頭能量越大，并且能量是由上向下傳遞的，故放置線(xiàn)時(shí)應將粗線(xiàn)放在最下端，貼近焊接頭面，較細的線(xiàn)依次向上垂直排列，這樣可使粗線(xiàn)獲得大的能量，從而防止過(guò)焊或焊接不足。而垂直排列可防止側面焊接，從而保證焊接品質(zhì)。

在進(jìn)行超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束時(shí)，需要設置有關(guān)參數，比如：導線(xiàn)截面積、導線(xiàn)對齊方式、壓強、焊接間距、振幅、寬度、壓力、能量等。焊接過(guò)程中，導線(xiàn)應垂直重疊排列，并且大截面線(xiàn)應在下面靠近焊接工具頭，以使焊接充分；導體應緊靠鐵砧面放置，彼此緊貼在一起，以使焊接后有足夠的堅固性；導體重疊的長(cháng)度一般設置成13-15mm，重疊長(cháng)度太短焊接強度不易保證，重疊長(cháng)度太長(cháng)焊接端頭易形成翹起，對下道工序操作不便。焊接處表面不允許出現氧化、斷絲、缺損和絕緣層融化現象。

超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束的4個(gè)重要參數：

1.振幅（通常在控制電箱上調整其大小0-100%可調）

在振動(dòng)方向上，離振動(dòng)起始點(diǎn)的最大距離，單位是微米。焊接時(shí)他們相互作用，從而直接影響到線(xiàn)的焊接品質(zhì)，不同的線(xiàn)有不同的設置值。

2.寬度（根據所焊接線(xiàn)徑大小進(jìn)行調整）

聚合模塊的表面與鐵砧連接塊的相對表面，在焊接時(shí)它們之間的間距，單位是毫米，其大小決定著(zhù)焊接的寬度。

3.壓力（通過(guò)調節氣缸進(jìn)氣壓力即可）

由鐵砧頂塊作用在焊接區銅線(xiàn)上的壓力，其大小與氣壓有關(guān)，作用方向與振動(dòng)方向垂直，單位是磅/平方英寸。

4.能量（可在屏幕上方觀(guān)察每次焊接輸出能量的大?。?/p>

焊接過(guò)程中，焊接機釋放出的總能量，單位是焦耳。即焊接時(shí)釋放出的能量達到設置的值時(shí)，即完成焊接。

超聲波焊接汽車(chē)線(xiàn)束獨特的優(yōu)勢：

1.熔合強度高，焊接后導電性能優(yōu)越，電阻系數極低或近乎零；

2.焊接材料具有不熔融、不脆弱的導體特性；

3.焊接時(shí)間短，效率大大提高，快速、節能；

4.焊接過(guò)程穩定，在線(xiàn)檢測控制；

5.不需要任何氣體、焊料、助焊劑；

6.焊接無(wú)火花、煙塵、既環(huán)保又安全；

7.提高焊接品質(zhì)，保證了產(chǎn)品導體性能的可靠性。

汽車(chē)線(xiàn)束超聲波焊接機適合焊接的產(chǎn)品：

.  各種可以端子壓接的線(xiàn)束，取消端子節約成本

.  汽車(chē)線(xiàn)束，多股線(xiàn)束粘結一股

.  電線(xiàn)互熔，偏結成一條與多條互熔， 線(xiàn)與線(xiàn)的焊接

.  名種家電用品、汽車(chē)用品的大型線(xiàn)束焊接

.  電源線(xiàn)多股散線(xiàn)焊成一股

超聲波線(xiàn)束焊接機主要配置：

1、機械和驅動(dòng)部分根據產(chǎn)品設計

3、超聲波發(fā)生器

4、直線(xiàn)導軌和滑塊 

5、機架部分

6、支撐架

7、氣缸 

本機的易耗品主要為超聲波模具以及，四個(gè)小方塊粘板由于長(cháng)時(shí)間的打鐵造成磨損，根據線(xiàn)的品質(zhì)不同，通常焊接15-20w次后就需更換超聲波工裝，不然將設備將出現卡絲以及焊接質(zhì)量問(wèn)題，導致生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行日常汽車(chē)線(xiàn)束焊接作業(yè)。

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